在*早的尾礦干排處理中,選礦廠(chǎng)一般都會(huì )采用壓濾機和濃密機來(lái)對尾礦進(jìn)行脫水,濃度為26%-28%,然后浮選尾礦泵在送至尾礦濃密機進(jìn)行濃縮脫水,濃縮度濃度可達40%左右,然后經(jīng)隔膜泵輸送到尾礦壓濾車(chē)間,在用渣漿泵打入壓濾機壓濾,濾餅濾餅由汽車(chē)運輸至尾礦庫干堆,濾液及濃密機溢流進(jìn)入循環(huán)水池。
但是以上所說(shuō)的方法不J處理過(guò)程復雜,而且前期也需要用戶(hù)投入大量的資金來(lái)購買(mǎi)設備,這些設備處理效果其實(shí)很一般,而且價(jià)格還很昂貴,達不到節能減排的效果,不能適用于現代社會(huì )。但是經(jīng)過(guò)隆中重工調查研究,如果要設計新型尾礦干排工藝的話(huà),我們可以選擇增加*濃縮旋流器及振動(dòng)脫水篩等干排設備,不J能節能環(huán) 保,而且還能為用戶(hù)減少投資成本,增大經(jīng)濟回報率。以下是詳細內容。
基于*濃縮旋流器與振動(dòng)脫水篩在尾礦干排方面的優(yōu)點(diǎn),增加*濃縮旋流器和振動(dòng)脫水篩,與壓濾機組成尾礦干排工藝,浮選尾礦經(jīng)濃縮后用隔膜泵給入一段濃縮旋流器組,一段旋流器底流通過(guò)礦漿分配器進(jìn)入振動(dòng)脫水篩,一段旋流器溢流與脫水篩篩下匯合后泵入二段濃縮旋流器,旋流器濃縮分J,二段旋流器底流與一段旋流器底流一道給入振動(dòng)脫水篩,二段旋流器溢流進(jìn)入攪拌槽,而后給入壓濾機壓濾脫水。
本干排工藝中,通過(guò)*濃縮旋流器對尾礦進(jìn)行濃縮脫水,實(shí)現粗細粒J尾礦的初步分J,進(jìn)而采用振動(dòng)脫水篩對粗粒J尾礦進(jìn)行脫水,減少進(jìn)入壓濾機的粗粒J尾礦量,避免了壓濾機噴漿、濾布損壞等現象的出現。
隆中重工主要采取的是以*頻脫水篩+旋流器組成的專(zhuān)業(yè)處理尾礦干排的設備,不J結構簡(jiǎn)單、操作方便,而且節能環(huán) 保,很好的將傳統處理尾礦干排的復雜模式化繁為簡(jiǎn),對用戶(hù)來(lái)說(shuō)*對是一款低投資、*回報的好設備。
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